“山竹”已九州现金天下网登陆 广东备战台风“停”字诀

  往年应对台风多只强调“三停”,即室外停工、停产,教育系统停课。本次应对“山竹”,各地政府还提出“停业”和“停市”

  2018年9月16日,广州,下午一点多,风势渐大,广州体育西路佳兆业广场临时停业疏散顾客,玻璃上也贴了米型胶带防台风。在广州,往年应对台风多只强调“三停”,即室外停工、停产,教育系统停课,这一次,各地政府还明确提出与居民生活密切相关的“停业”和“停市”。图/视觉中国

  【财新网】(记者 王婧)广东省气象台称,台风“山竹”已于今日(16日)17时在广东台山登陆,中心附近最大风力达14级(45米/秒,相当于162公里/小时)。

  广东全省严阵以待。台风登陆前至少10小时,各地陆续发出红色预警。据南方新闻网报道,截至今日11点54分,广东省为“山竹”发布红色预警就有41个,另有蓝色预警20个、黄色预警18个、橙色预警26个。“这是新预警制度实施以来,广东省最大规模的台风预警。九州现金天下网”该报道称。

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由于文化差异,世界各地的地址字符顺序有所不同。例如中式地址顺序如上,而英式的顺序刚好是倒转,即是先写房号、门牌号数,最后是写出国家名称。内存中每个用于数据存取的基本单位,都被赋予一个唯一的序号,称为地址。

清 陈田 《明诗纪事丙签·李东阳》:余综诸说与地址印证。盖广福寺之南,响闸之西,越桥之北,海潮寺之东,地名煤厂,文正故第当在是。

民国二十二年《河南通志·睢县采访稿》:乱平后,因地址西与书院(袁可立故宅)毗连,故遂假书院为治所,而门楼匾额照旧悬焉。

《二十年目睹之怪现状》第七二回:(我)只得要了几种书来,拣定了,也写了地址,叫他送去取价。

李准 《李双双小传》四:食堂地址是借在村十字路口南边,富裕中农孙有家的旧车院里。

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佛山广肤皮肤医院告诉我们,湿疹是我们生活中比较常见的表皮的炎症,急性期的皮损可表现为多形性,可出现红斑、丘疹、水疱等现象,而且会有渗出的倾向,湿疹患者可自觉搔痒。

湿疹的临床表现具有对称性、渗出性以及多形性和复发性等特点。湿疹还可以分为急性湿疹、亚急性湿疹及慢性湿疹三种类型。一般急性湿疹的皮损大多可表现为多形性的红斑、丘疹、丘疱疹等,本病皮损的边缘不清,在周围还会有散在的小丘疹、丘疱疹,患者还可伴有糜烂、结疤等症状。

急性期的湿疹的皮损往往会在2~3周之后消退,并且经常会反复发作,也可转为亚急性或是慢性湿疹。 亚急性的湿疹可发生在急性湿疹炎症减轻后,患者仍会有剧烈的瘙痒,皮损大多会以丘疹、结痂和鳞屑为主,还可出现少量的丘疱疹及轻度的糜烂现象。

慢性湿疹还会因急性、亚急性湿疹反复发作而转为慢性湿疹。慢性湿疹一般可表现为患处的皮肤出现浸润肥厚的症状,表面粗糙,可呈暗红色或是伴有色素沉着的症状。

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“山竹”影响广州街区 商九州官网登录入口户举家搬运货物

由于强台风“山竹”带来的影响,广州八旗二马路遭受严重水浸。附近部分商户因货物以及店内电器受到浸泡,有商店老板娘表示,“十几年都没有遇到这么严重的水浸。现在损失惨重,达几万块。”来源:视觉中国

2018年9月17日,广州,部分商户因货物以及店内电器受到浸泡,正在进行搬运。

白天鹅宾馆附近的服装店也因江水倒灌,部分服装受到浸泡,每件服装价格在几千上万不等。

2018年9月17日,广州八旗二马路遭受严重水浸,积水较深的停车场利用抽水机不停地往外排水。

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由于强台风“山竹”带来的影响,广州八旗二马路遭受严重水浸。附近部分商户因货物以及店内电器受到浸泡,有商店老板娘表示,“十几年都没有遇到这么严重的水浸。现在损失惨重,达几万块。”来源:视觉中国

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迷你世界:“山竹”台风肆虐国内沿海城市快来游戏里控制它!

最近,号称17级的22号台风山竹在国内沿海城市登陆,不知道各位小伙伴所在的城市有没有受到影响呢?老秦所在的城市则是刚刚送走了山竹,所幸并没有照成人员伤亡,希望大家都能平平安安地度过这场天灾,我们都知道台风是人类无法控制的,而在迷你世界里,那可不一定哦!接下来,老秦教在游戏中大家制作一个可以控制的台风,避免对大家照成伤害。

首先在一块空地上挖一个3X3的一格小坑,然后把最中间的方块敲碎放上转动方块,上面铺满木块或者任意喜欢的方块,在方块上再铺一层蓝色电能线,需要注意的是中间的蓝色电能线是两层哦!完成后整体的形状如下图。

在距离四格的位置放几块方块,用来放置发射装置,把中间的方块敲碎后用蓝色电能线连接起来,最后面的方块对下去的草地凿开,把电能产出器斜着放上去,这样才能有效运转起来哦!在铺满电能线的小坑附近也需要安装一个电能产生器,要看到电线都亮起来。

再回头在发射装置内放一些火箭弹,这样,我们的制造台风机就已制造完成,火箭弹不断从发射装置发出,围绕着电能线不断产出黑白相间的烟雾,看起来是不是与台风十分想象呢?需要注意的是,各位小伙伴不要靠近发射装置哦,因为一旦靠近将会引起火箭弹的爆炸。

老秦再次强调,台风天气各位小伙伴需要谨记家长和老师的话,不要到处乱跑,台风可是一种非常可怕的恶劣天气哦,这种天气在家里安安心心玩迷你世纪岂不美滋滋?

好了,今天的分享就到这里,以上素材来自阿浩说游,喜欢的小伙伴不妨点一波关注哦!

小编点评《荒野乱斗》(暂译,原名:Brawl Stars)是芬兰知名游戏厂商Supercell最新公布的手游作品,这是一款3V3团队对战MOBA游戏,竖屏操作快节奏的战斗、易于上手的操作都是为手游平台量身打造,三名玩家组成一队和其他队伍展开对抗。

九州官网登录入口减震抗风利器 千吨水箱助广州塔抵御“山竹”

毁灭性的台风最高风速可达到每小时一百多千米,可轻易吹倒高楼大厦,不过在广州塔上隐藏着一对抗台风的利器:两台各装满10万公升水的巨型水槽9月16日,“山竹”来袭之后,在网上流传的“广州塔塔顶竟然装了20万公升水,知道为什么吗?”的一段视频不免让人惊叹。

谭平,广州大学工程抗震研究中心教授,正是这一装置的设计者,他解释道:网传20万公升水的说法并不严谨,实则是两个各650吨水箱,每个水箱的水约350吨,另外300吨是混凝土水箱重量。

“山竹”到来的当日,他像日常一样“轻描淡写”:“只派了一名年轻的老师去塔顶采集数据”,如果放在以前,“要派一大队人上去”。

“按照我们的设计,再来两个山竹也不怕”,在位于广园路28号的办公室内,谭平说话的语气坚定。

位于广园路28号的广州大学工程抗震研究中心,墙上的牌匾字迹已经斑驳发黄,谭平的办公室就在这栋老楼里。在与办公室相邻的实验室内,堆积着包括广州塔、港珠澳大桥桥墩、高铁桥墩在内的抗震实验模型。

谭平从没有想到过自己的人生会与广州塔联系起来。然而,2006年,正是广州塔让当时在美国做博士后的谭平下定决心回国。

2005年中,谭平在美国做博士后时,接到自己国内导师周福霖院士的电话,动员他做一点实际的工程项目。老师所说的这次机会指的就是广州塔的抗震系统。

在美国留学做理论研究多年的谭平有些动心:“可能一辈子就只有这一次难得的机会。”

当时,谭平的学术之路可谓顺风顺水,他的导师正是当时美国减震控制学会的主席,凭着自身的研究实力,谭平很快就在美国学术界崭露头角。

在很多人看来,谭平未来之路顺其自然会留在美国发展。谭平却志不在此,“在美国这种发达国家,做理论做实验比较多,但真正用到实际工程的机会非常少”。

“像纽约、芝加哥,城市建设已经基本完成,新建建筑很少;而中国正是建设的高潮,现在全球最高的二十多栋建筑,有十几栋都是中国的。”谭平心中的天平早已倾斜。他暗自下定决心:“要做出点事才行。”

老师周福霖的电话就像给他点了一把火,“一着就燃”。在谭平回国前的半年时间里,他就开始在学研之余查阅各种相关资料。他记得很清楚,2006年1月6日回到祖国。不过周末,他没有休息,也没回湖南老家探望父母,而是直接去了办公室开始了筹备工作。

“对那一年的春节没什么印象了”,谭平隐约记得当时已经接近年关,人们都逐渐进入到放假模式,然而对谭平来说,“紧张的日子刚刚开始”。

谭平及早地开工,正是预料到了整件事的难度,“仅广州塔的减震方案就做了两年”。此项方案的原理说起来并不难,但在广州塔这一独特造型内具体实施时,“难题就出来了”。

当时,谭平去了台北101大厦取经。一研究,他就发现难有借鉴之处。“台北101大厦给了五层楼高的空间做抗震系统,而广州塔只给了两层,还不是完整空间,要与一些观光游乐设施共享。”谭平说,最后他拿到的“地盘”只有不到9米,水平距离�1.2米。

“空间的高度不够,水平方向的位置也不足,这给我们的挑战非常大。”谭平心里有些打鼓,“基本没有先例可循。”

更让谭平觉得“雪上加霜”的是,“作为观光塔,要求设备不能用混凝土弄得黑乎乎的,还要具有一定的观赏性”。所以,现在看到的这个水箱造型,既要满足减震功能,又要好看,“这一项,我们花了三个月时间来优化”。

从刚开始几个不同的方案,到最后确定一个最可行的方案,谭平说:“我们计算分析花了一年多时间。”最后把这一方案确定后,谭平团队又花了数年时间来完成各细部的深化设计,试验与现场调试。

谭平满眼自豪:“台北101大厦是一个被动控制系统,而广州塔加入了人工智能的元素,有主动控制也有被动控制系统。整个塔遍布传感器,能即时把数据传递到电脑,再根据内置的实时智能算法,可以下指令让减震系统始终处于最优的工作状态,把整个塔的震动减到最小。”

还让谭平更骄傲的是,广州塔的这套减震系统还是个“抠门”的方案:把塔内原有的消防水箱的质量变成整个减震系统的组成部分。“台北101大厦减震系统的金球花了400万美元,广州塔不可能花这么多钱来做。我们用混凝土增加消防水箱的重量,通过优化外形,结果看起来也还不错。”谭平笑道,“混凝土和水都花不了什么钱。”

这些年来,减震系统也遭遇了好几次大台风的正面“宣战”,这次的“山竹”是风力最大的一次,不过,谭平却没有2012年“韦森特”来访时那么紧张,当时塔顶风速达到35米/秒,这次的塔顶风速超过了40米/秒。

前几天“山竹”到来,谭平说:“大家都在感叹,减震系统都运行八年时间了。”

“从2006年开始到确定减震方案, 花了1年多时间,各关键子系统模型的性能测试试验,在实验室里又花了近两年时间;在广州塔顶的原型控制系统的现场安装与调试,又花了两年时间。”谭平说,直到2010年,整套减震系统才正式启用。

谭平感叹,子系统测试时,全部人挤在狭窄的空间里工作,特别是炎炎夏季,塔顶上也没有空调设备,常常在里面一待就是一整天。

不过,这些在谭平看来也“算不得什么”。2008年,整体方案的计算已经完成,但“设计每一个子系统,精确到每一个零部件”让他非常头疼。“我们确定采用世界首创的主被动复合质量调谐控制技术后,要把这个理念落实到每一个子系统,九州官网登录入口包括调谐所需质量如何利用现有消防水箱达到?怎么把水箱支承起来又不能偏离中心?怎样让系统运行时的摩擦最小?采用何种驱动装置来实现国内首例主动控制。”谭平形容走的每一步都“揪心”。

比如他们最初设计的两个正交的阻尼器,在水箱下部的有限空间运行时极有可能会“打架”。“好在还有一丝可能性”,后来,他们把整套系统的每一寸空间都进行了优化,把空间“挤到极致”。然而,牵一发而动全身,一丁点空间的腾挪往往要对整个系统进行重新调整,这个工作量就极大了。

他拍着办公桌说:“好多个晚上就在这里,觉得做不下去了。”不过,心里还是想着:绝不能放弃。“好在不是一个人,大家一起想点子,把它坚持做下来了。”谭平说,“有好的想法要去真正实现并不容易。最后出来这样一个方案,完全是逼出来的。”

根据广州塔的实际情况确定采用两级主被动复合调谐控制技术,减震控制效果约40%以上,为国内首创,达到世界一流水平。

在塔顶对称设置了两套混合调谐控制系统。每套控制系统由被动调谐子系统与主动调谐子系统组合而成,采用该塔中固有的消防水箱(每个消防水箱,含水箱与水总重量约650吨)调谐质量。

谭平:我们会不断地更新。因为人工智能发展越来越快。其实,我们已经更新过一次了。

在过去,我们的目标是能够做成就行了,现在则会更多考虑到它的安全可靠。譬如装了这么多传感器,万一有一个传感器失灵,我们就会把这个传感器的信息屏蔽掉,不会因为错误信息而误导控制系统。

再过两年我们设计的系统就十年了,到了这个十年的阶段我们会为系统做一次全面的“体检”。

谭平:没有什么担忧的。首先广州塔本身没有安全性的问题,风再大塔都是吹不倒的。

其次,系统现在的这个潜力才用了不到一半。整套系统都有�1.2米的位移,这次“山竹”台风系统的位移才40厘米左右,即便到了80厘米,系统进入第二级工作状态,系统的阻尼会增大,减震效果稍有下降,但整套系统的安全裕度还很大。

“山竹”已经是个足够猛烈的台风了,要比“山竹”大一倍的风力才能达到我们第一级优化的极限,我觉得我们(的系统)是绝对安全的(笑)。

谭平:我的家人都想不通。他们觉得国外好一些。我跟家人说我到哪里工作都饿不死,在美国也能过得很好,但是人不仅仅是谋生的问题,还是要做点事情。在国外可能只能做研究,但是回国后可以学以致用。

谭平:是的,我从2000年参加工作之后就一直待在这里。你看到的是破破烂烂的实验室,我倒是觉得这里是扎实做学问的地方。当时回国也有些学校邀请我,但我还是回到了广州大学。一方面我的导师在这里,另一方面是广州大学在这一块领域做得非常好。

谭平:广州市给我们投了3.6亿元在大学城建立新的实验室。建好后的实验室在全世界都是一流的,我们希望借助这个平台,和更多同行交流和合作。

现在提倡“一带一路”,我们也希望通过这种交流,看看别人怎么做的。我们马上要去访问意大利减震方面世界知名企业,我们中国也有一些相当规模的企业。希望借助这种平台能把国外的先进产品引进来,同时把国内好的产品带出去。

山竹过境 广州全市交通17日已恢复正常营运

信息时报讯 (记者 郭苏莹 通讯员 公交宣) 昨晚10时,广州交通通报了最新情况。

受部分路段水浸、树木倒塌、交警封路等影响,公共汽车323、340等22条线路采取临时绕行措施。外围五区公交线B线路因道路通行安全问题逐步恢复营运外,其余各区各公交线路均已正常营运。

水巴:今日首班船再恢复2条线时,广州客轮公司受影响停航的水巴线条恢复正常营运。今日首班船起再恢复2条线条线路待供电后对用电设备全面检修后视情况复航。

公交集团旗下广州南汽车客运站、天河客运站、海珠站、芳村站等客运站场,现已逐步恢复售票、发班,旅客可以留意各站微信公众号, 在线实时查看班车线路、班次时间、票价、剩余票量等信息。昨日,记者在海珠客运站看到,大屏幕显示,客运站售票发班已恢复正常。

截至昨晚10时,全市各高速公路已全面恢复公路交通,各单位已对大部分倒伏路树完成清理工作,对于未能及时处理的已采取围闭措施,确保交通安全。台风期间全市高速公路未收到人员伤亡报告。目前,各单位在有序开展后续修复工作。

截至昨晚10时,白云机场进出港航班运行正常,广州各大火车站(广州火车站、广州东站、广州南站)均恢复正常营运。

台风山竹走后的第三日东莞交通已经恢复但满眼还是一片狼藉

9月16日,2018年第22号台风“山竹”从广东台山登录,当时最大风力达到了14级,给整个珠三角都带来了极大的影响,今天已经是台风之后的第三天,渝帆从河北回来,走在东莞街头,满眼都是台风肆略过的痕迹。

就连一些载种几十年、枝繁叶茂的行道树也没有逃脱被连根拔起的命运,虽然近两日来,环卫工人已经清理了许多,尤其是一些阻碍交通的地方已完全部清理,但是一些不影响汽车行驶的地方,还没有来得及进行清理。

在东莞长安的长青树上,渝帆看到一路上都是残枝断树,被连根拔起的也不在少数,很多都直接倒在道路中间,行人经过只能绕道前行。

这条路是东莞长安的一条主干道,双向八车道,中间还有十几米的休闲空间,里面全是几十年的大树,平常人们走在下面不仅能遮风挡雨,还有浓荫避日,非常适合散步、歇息,但是这次台风过后,这里成了一片狼藉,环卫工作都忙着清理阻碍车行的倒树去了,这里显然还没有顾得上。

据当地的朋友介绍,他说他到长安十几年了,从来没有见过这么大的风,吹倒如此多的树,他们工厂还放假两天,全体休息,而且住在一楼的居民还被移到了体育中心进行安置,影响之大,可谓前所未有。

一路上遇到很多这样的车辆,环卫工人把倒下的树木用电锯锯成一段一段的,然后用货车一车一车的运走。

据他们将,昨天已经拉了整整一天,晚上还加班到十点,这样的车仅他们就拉了十几车,但是由于吹倒的树木实在太多,据他们估计可能还要清理三天才能清理完。

几十年的老树都会被吹倒,近几年新栽的更是不堪一击,所到之处,绿化树倒了一地。

这样的场景在整个珠三角都非常普遍,有的地方甚至更加严重,我所拍到的只是发生在身边的冰山一角而已。

人类已经够强大了,移山填海、上天入地无所不能,但在自然灾害面前却显得如此弱小和无能为力,谢谢这些加班加点努力工作的环卫工人,正是他们如此努力的工作,才让道路畅通恢复得这么快,要不然交通受阻、人们上不了班,人流、物流不场,社会所受的损失还会更加严重。返回搜狐,查看更多